계류 볼라드 란 무엇입니까?
Aug 12, 2021
& "bollard"라는 단어는 아마도&"bole"이라는 단어에서 유래했을 것입니다. 처음 보고된 사용은 1763년 스코틀랜드 신문에서 부두에서 보트를 정박하는 데 사용되는 해양 기둥을 언급한 것입니다. 확산이라는 단어의 사용과 이제 계류 기둥은 영어를 사용하는 모든 선원에게 알려져 있습니다. 예인선& #39;의 힘은 자동차'39;39;39;39;39;39;39;39;39 9 인의 마력과 유사한 출력의 표준 사양을 볼라드 풀(bollard pull)이라고 합니다.
계류 볼라드의 종류
계류소를 주시하면서 여러 부두와 정박지에서 시간을 보내면 다양한 계류 볼라드를 볼 수 있습니다. 어떤 것이 사용되는지는 몇 가지 기준을 기반으로 합니다.
정박할 선박의 크기와 동력
● 호저/로프 앵글 볼라드가 관리합니다(선하 및 조수에 따라 결정됨).
● 물의 찹
● 볼라드 설치 가능 공간 및 설치면
클리트 볼라드는 일반적으로 소형 선박에 사용되는 작고 작은 볼라드입니다. 당신은 작은 부두와 정박지와 작은 선박 자체의 여러 장소에서 그들을 볼 수 있습니다.
클리트 볼라드는 경험이 적은 선원에게 작은 보트로 계류선을 감쌀 수 있는 좋은 선택입니다. 클리트 주위의 단순한 8자 모양은 소형 선박에 사용되는 더 작은 로프로 쉽게 관리할 수 있습니다. 용기의 클리트는 일반적으로 클리트의 중심을 통과한 다음 "뿔" 위로 고리를 통과시켜 고정됩니다.
클리트의 한 가지 단점은 필요한 랩이 고정을 위해 볼라드에 가까이 있어야 한다는 것을 의미한다는 것입니다. 아래의 비트 볼라드와 같은 볼라드는 쉽게 "올가미로 고정"되도록 설계되어 멀리서 루프를 던집니다.
Bitt bollards 또는 bitts는 유서 깊은 계류 기둥 모양입니다. 그것은 종종 십자형 또는 소문자 t 자형이며 양쪽에서 돌출 된 두 개의 못이있는 기둥이 있습니다. Bitts는 트러니언이 사이드 페그 역할을 하는 부두에 묻힌 최초의 대포 기둥에 영감을 주었을 것입니다. Bitt 모양은 이제 십자형 기둥 모양이거나 장식용 해양 기둥과 같은 대포 모양에서 영감을 받은 더 넓은 상단과 가느다란 하단 모양입니다.
"Bitt"는 독일어 단어에서 유래했습니다. Bitt는 계류소를 의미하므로 "Bitt bollard"는 중복입니다. 선원은 이 특정한 모양을 언급할 때 bitt, bollard 또는 bitt-bollard라고 말할 수 있습니다.
Bitt bollards는 하나 또는 두 개의 게시물에 올 수 있습니다. 더블 비트는 종종 두 개의 평행 포스트를 특징으로 하며, 두 개의 포스트를 관통하는 하나의 긴 크로스 포스트가 있습니다.
단일 비트는 래핑 정밀도 없이 루프된 호저를 던지는 데 유용합니다. 그들은 여러 계류 라인을 보유할 수 있습니다. 비트의 크기와 못의 폭이 로프& #39;의 굵기에 적합하다면 높은 로프 앵글을 잘 다룬다.
더블 비트 볼라드
더블 비트는 일반적으로 선박 안팎에서 더 큰 선박과 가변 조수에 사용됩니다. 더블 비트는 일반적으로 일련의 8자 모양으로 된 클리트처럼 연결됩니다. (그러나 모든 대형 선박 계류와 마찬가지로 숙련된 선원은 계류 줄의 섬유와 변형 방향을 고려하여 접근 방식을 적절하게 수정할 것입니다.) 두 비트 중 하나를 올가미로 고정할 수 있습니다.
티와 키드니 볼라드는 모양이 비슷하지만 다른 방식으로 사용됩니다. 둘 다 주 줄기에서 돌출된 평평한 상단이 있는 짧은 기둥입니다. T-탑 볼라드를 사용하면 이 립이 볼라드 포스트의 한쪽에만 돌출되어 물에서 멀어집니다. 그것은 자전거 좌석보다 문자 T와 조금 덜 비슷하게 보이며 좌석의 전면이 기둥에 평평합니다. 자전거 시트의&"뒤"는 조수와 같이 더 높은 각도로 이동하는 계류 줄을 가두는 데 도움이 될 만큼 충분히 길다.
키드니 볼라드는 비슷하지만 일반적으로 양쪽에 립이 있으며 한쪽이 약간 더 크고 계류 줄 위치에 도움이 되도록 콩 모양이 있습니다.
둘 다 일반적으로 하나의 라인만 유지하는 중부하 작업에 사용할 수 있습니다. 대형 선박에는 이러한 볼라드가 더 많을 수 있습니다. 그러나 키드니 볼라드는 미끄러지기 쉬운 경향이 있어 조수간만의 편차가 큰 곳에서 사용된다.
기둥 기둥
기둥 기둥은 매우 간단합니다. 기둥 지름보다 상단 지름이 약간 더 큰 기둥입니다. 그들은 부두에서 매우 일반적이며 올가미에 가장 쉬운 기둥이지만 높은 각도의 계류 라인에 대해서는 안전하지 않은 경향이 있습니다.
두 선박은 동일한 기둥 기둥에 올가미 계류를 사용할 수 있습니다. 그러나 첫 번째 보트가 언제든지 떠날 수 있도록 두 번째 보트는&"눈 담그기"라는 기술을 사용해야합니다. 이 기술에서는 두 번째 보트의 눈& #39;#39;로프가 첫 번째 보트의 눈 밑으로 통과합니다. 어느 쪽 보트도 다른 선박의 계류를 풀지 않고 떠날 수 있습니다.
사슴뿔볼라드
Stag horn bollard는 큰 부두의 대형 상선에 자주 사용됩니다. 이는 보트에서 사용되는 것이 아니라 도크 볼라드일 뿐입니다.
사슴 뿔은 여러 계류 줄을 수용합니다. 이 볼라드에 돌출된&"뿔"과 전체 모양의 복잡성으로 인해 가파른 각도의 계류 로프로 추가 보안이 가능합니다. 따라서 이 볼라드는 고정된 부두와 만조가 있는 장소 또는 하역을 위해 무거운 짐을 실은 선박에서 볼 수 있습니다.
